車載攝像頭外觀設(shè)計(jì)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),右手工業(yè)設(shè)計(jì)
外觀設(shè)計(jì)+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)+手板打樣
為了實(shí)現(xiàn)車載攝像頭的超廣角成像，解決倒車影像系統(tǒng)不能充分照顧周圍視角的問題，設(shè)計(jì)了一款超廣角車載攝像頭。 研究了攝像頭使用的圖像傳感器、超廣角成像技術(shù)、硬件電路設(shè)計(jì)及接口EMC保護(hù)的應(yīng)用。 根據(jù)目前車廠對攝像頭的要求，選擇了基于美國Omnivision公司的CMOS圖像傳感器OV7962作為成像芯片。 采用了一種全新的凝視式視場全景成像技術(shù)——魚眼鏡頭成像，通過匹配成像芯片的參數(shù)來計(jì)算鏡頭的焦距和分辨率。 測試和改進(jìn)相機(jī)硬件電路的設(shè)計(jì)和接口的電磁兼容性（EMC）保護(hù)。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該相機(jī)可實(shí)現(xiàn)210°超廣角成像，接口EMC防護(hù)通過了ISO-7637-2脈沖5b標(biāo)準(zhǔn)測試。 滿足倒車攝像系統(tǒng)充分考慮周邊視角的要求。 北京工業(yè)設(shè)計(jì)公司、北京產(chǎn)品設(shè)計(jì)公司、北京產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司、機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、北京工業(yè)設(shè)計(jì)、北京產(chǎn)品設(shè)計(jì)、車聯(lián)網(wǎng)、車載智能化發(fā)展方向、車載攝像頭是 主要視覺系統(tǒng)要求，單車裝載的車輛數(shù)量也在不斷增加。 未來，當(dāng)攝像頭取代傳統(tǒng)的后視鏡時(shí)，單車車載攝像頭數(shù)量將增加，預(yù)計(jì)將增加到12個(gè)。根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù)，車載攝像頭的出貨量將從2014年的2800萬個(gè)增加 2020年達(dá)到8300萬以上，年復(fù)合增長率20%，市場前景廣闊。 攝像頭的概述、車載攝像頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其發(fā)展趨勢。
